常用柴油發電機組容量的（de）估算按機組長期持續運行輸出功率滿足全工程大計算負荷進行選（xuǎn）擇，根據我國標準GB1105.1-1987《內燃機（jī）台架性能試驗方法、標準環境工況及功率、燃油消耗和機油消耗的標定》的規定，在標準環境（大氣壓=100kPa,相對溫度=30%，環境溫度（dù）=298K或25℃，中冷（lěng）器（qì）冷卻介質進口溫度=298K或25℃。）條件下，柴油機允許連續運行15min的（de）標定功率。而當環境濕（shī）度、海拔高度過高時（shí），空氣密度則降低，機組運行時燃燒所需氧氣的供應量減少，機組（zǔ）的輸出功率應作相應下調。換言之，選用的機組功（gōng）率要比負載（zǎi）的功率值高，即當機（jī）組在（zài）非（fēi）標準狀況下工作時，應對柴油機進行功率校正。
在常規環境下柴油發電機組持續運行的輸出功率，一般為標定（dìng）功率的0.9倍。若機組容量選擇得過小，則無法帶動全部負載或者在啟動大功率（lǜ）負載時導致突然（rán）停機的現（xiàn）象；若機組容量選擇得過大，則投資及維（wéi）修成本（běn）高，造（zào）成資源浪費。而且根據柴油機的特性，當其長期在小負荷工作（zuò）時，將造成發動機（jī）活塞環、噴油嘴等處積炭嚴重，汽缸（gāng）磨損加劇等損壞機組（zǔ）的不良後果。
柴油發電（diàn）機組在工作過（guò）程中，對阻性負（fù）載如燈泡、電爐和烤箱等中（zhōng）小型家用電器，感性負載如機床（chuáng）、水泵等大型用電設備，其中阻性（xìng）負載的特性是電阻基本保持不變，但電流隨電壓按比例下降，因此對於不同（tóng）負載的用（yòng）電設備，要對柴油發電機組（zǔ）的容量就需要重新計算。
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