柴油發電機組正在運用中的時分，突（tū）然熄火的現象有冒黑煙、白煙，那麽（me）發作毛病的原因是什麽？發電機組廠家為大（dà）家解（jiě）析
排氣管冒黑煙
當柴油機超負荷（hé）作業（yè）時，其轉速就（jiù）大幅度下降，此刻噴人（rén）缸內的過量柴油會（huì）因來不及（jí）充沛焚燒而冒黑煙，嚴峻時則主動熄火。此刻，若能搖轉曲軸，就可以重新（xīn）起動，但要留意減輕負荷後再投人（rén）作業。
排氣管冒白煙
若柴油（yóu）中有水則排（pái）氣管冒白煙，應翻開油箱放油龍頭，將水放淨後再起動。若仍冒白煙，則可能是缸墊被衝。冷卻水進（jìn）人（rén）焚燒室所致，可查看機油（yóu）中是否有水，必要時替（tì）換缸墊和機油。冬天氣溫過低時，柴油機起動後（hòu）也冒（mào）白煙，此（cǐ）刻若立（lì）即加大負荷也（yě）簡單熄火。
設備的光滑保養我們千萬不能忽視，在熱的（de）季節裏,盡量選擇油品黏度長（zhǎng）一（yī）點的機油,在寒冷的季節,則可運用較（jiào）稀的機油，合理進行光滑。
當柴油發電機組呈現轉速（sù）不（bú）穩、排氣管冒白煙、排氣管冒黑煙的時分（fèn），這其實是機組自身給（gěi）操作人員發出了警告。操作人員要及時捕（bǔ）捉這些（xiē）異常現（xiàn）象，加以重視，並及時（shí）掃除相關毛病，防備柴油發電機組非正常熄火的發作。
轉速不穩，逐漸熄火
應查看油箱內柴（chái）油是否用盡，或查看油箱蓋通氣孔是否阻塞，此（cǐ）孔阻塞會使油箱內呈（chéng）現真（zhēn）空，柴油供應不暢。除此之外，還應查看燃油體係（xì）內是否有空氣或水分。可（kě）將油（yóu）門置於中位並搖轉曲軸，若聽（tīng）不（bú）到噴油（yóu）聲則是空氣進人（rén）燃（rán）油低壓體係，應查看油管及各接頭有無破損或滲漏，並排淨空氣後再起動，若起動後一（yī）帶負荷又轉速不穩，則可能是油路被（bèi）堵或柴油（yóu）髒汙，冬天還會因油（yóu）中（zhōng）有水（shuǐ）結冰而（ér）阻塞油路。若（ruò）能聽到噴油聲，則（zé）可能是配氣機構有（yǒu）問題，應查看氣門（mén）卡簧與鎖片（piàn）是否掉（diào）落、氣（qì）門繃簧是否折斷、氣門推（tuī）杆是否正常（cháng）、氣門調整螺栓有無鬆（sōng）動、氣門與導（dǎo）管（guǎn）或搖臂與搖臂軸是否燒結（jié）而失去（qù）作（zuò）用（yòng），以及氣門與氣門座有無燒蝕（shí），上述部位若有問題，掃除後才（cái）幹再（zài）起（qǐ）動，特（tè）別要留意防止氣門落入缸內。
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